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東方海上絲路再起航 蓬萊古船博物館見證千帆競發

來源:互聯網 發表日期:2021-08-21 260人已讀

  古老的船只,古老的港灣,水城,見證著千年東方海絲的興衰。早在春秋戰國時期,漢武大唐時,古登州港就曾“日出千桿旗,日落萬盞燈”。目前在蓬萊古船博物館內現存中外古船只四艘,以及紅木舵桿、黃花梨造船木、木錨、云龍紋白釉罐子、宋耀州窯刻牡丹紋執壺、碗碗、宋耀州窯刻牡丹紋執壺、紫檀木舵、黃花梨木、木錨、云龍紋白釉罐、宋耀州窯等國家珍貴文物。聆聽海絲之路潮起潮落,一起探古尋今,整裝待發。

船博物館

 

  四艘古船,古今相承,興盛蓬萊因港而生,因港而興。蓬萊海商是中國古代海上貿易的始發港之一,其海商史填補了北方航線的空白,在海上絲綢之路上起著重要作用。

  海上航行,船是第一利器。蓬萊古船博物館是我國現存古船數量最多、種類最豐富的博物館,也是目前唯一陳列有外國古船的博物館。該館展出了四艘元明時期的古船和1984年至2005年在登州古港(小海)清淤時出土的大量文物,為東方海上絲綢之路往來的珍貴實物見證。

古船博物館設計

 

  走進博物館,一座座棧橋穿過了古船遺跡展示區。在大橋上俯瞰,整個古船的整體形象完美。一九八四年出土的1號古船,經鑒定為元代為沿海巡防、護航的戰艦。該艦船的船型很大,殘長28.6米,殘寬5.6米,能載兵員數百人;長瘦高,長寬比高達5:1,極大地提高了船舶的速度和靈活性。這種古老的船型為三桅帆船,尾部配有舵,用帆舵來保證船舶的平衡、方向和速度;在船上設有14個水密艙,以確保航行安全;它所采用的龍骨、魚骨等許多造船技術在當時處于世界領先地位。

  2號古船與1號古船一樣,都是登州沿海巡防倭寇的戰艦,所采用的水密艙、艙壁周圍肋骨、構件連接方式、龍骨補強材、桅座等,反映了中國古代先進的造船技術。

  三號古船為明代初期高麗貨船,沒有龍骨,平底,短小,更注重船體的平穩。水密艙技術的運用,印證了古代中韓造船技術的交流源遠流長,也是兩國經貿文化交流的實物。

  高級造船工藝是開辟東方海上絲綢之路的重要保障。蓬萊古船博物館設計主要從龍骨(支撐船體)、密封材料(密封材料)、水密艙(艙室隔離)和帆、舵、錨等不同角度展示中國領先的造船工藝。歷經歲月的侵蝕,古船早已殘缺,從所存知覺,彼時千帆競發的繁華,透過古船向我們駛來。

絲綢之路博物館

  再現千年“海絲”脈絡向海圖強

  知史以明鑒,知古以鑒。絲路是中國古代對外貿易與文化交流的海上要道,連接東西、傳播文明、創造財富。

  在春秋戰國時期,山東半島上的齊國與朝鮮半島、日本列島之間就開始了交往,先后有絲綢、青銅制造、冶鐵等工藝傳入朝鮮和日本。在齊桓公時期,以登港為主要港口,以絲綢為主要商品,與朝鮮進行海上貿易往來,孕育出“東方海上絲綢之路”的萌芽。

  海絲路,成秦漢,興于唐宋,盛于明初。由登州港出發,抵達朝鮮、日本的東洋航線,即東方海絲。位于渤海、黃海之上,與朝鮮半島、日本接壤,是東方海上絲綢之路上最耀眼的起點之一,有著名的國際水道“登州海行入高麗渤海道”。

  新石器時代晚期,蓬萊先民就開始了海上活動,春秋戰國時,這里是“稻作東傳”北方路徑的一個重要節點,更是齊國通往朝鮮、日本的出海口;秦漢至隋唐,古登州港成為一個重要節點;春秋戰國時期,這里是“稻米東傳”的重要節點,更是中國北方最重要的港口之一;宋代至明清時期,蓬萊港成為中國北方最重要的港口之一,成為中國沿海經濟與文化的重要節點;

海洋博物館

  以“海洋強權、古代文明”為主題,通過放眼世界欣賞海絲、回眸登州話海絲、瑰寶再現印海絲等主題,綜合運用雕塑、壁畫、模型、場景復原等方式,集中展現登州商港繁榮興盛、回眸、浮華、重生、重生等主題。

  該博物館展出了900余件文物,除四艘古船外,還有紅木舵桿、黃花梨造船木、木錨、云龍紋白釉罐、宋耀州窯刻牡丹紋執壺、碗口炮、千佛缸等都是國家珍貴文物,不僅對研究我國古代軍港、古代造船木器、木錨、云龍紋白釉罐、碗口炮、千佛缸等都是國家珍貴文物。

  海港的繁榮促進了城市經濟發展,促進了社會生活的繁榮。那時的登州城,館鋪交錯,商賈云集,朝鮮、日本的使節、僧侶、商人紛紛到此通關,外事活動頻繁,朝廷設立了新羅館、渤海館等外事機構和勾當新羅所等僑務機構,也因此成為國際通商口岸。

  過去的“舟船飛梭、商使交屬”的盛景,雖已不復存在,但東方海上絲綢之路的脈絡,卻是無比清晰的。遠古時代的海圖精神,開拓進取的精神,留存至今。

博物館設計

  對外開放興新時代海上絲路建設譜寫新篇時代見證了歷史。繁榮的東方海上絲路,因閉關自守而衰落。歷史告訴我們,逆水行舟,不進則退。

  千百年來的濤聲依舊,海絲路帆影不斷。面對新時期的新形勢,蓬萊正積極實施創新驅動和科技興海戰略,著力發展海洋經濟,大力發展海洋產業,有效保護海洋環境,加快建設海洋強市。要大力推進海洋新舊動能轉換,鞏固提升海洋漁業等傳統產業,做大做強海工裝備、海洋生物醫藥等新興產業,不斷提高現代海洋經濟實力。進一步擴大開放力度,積極對接“一帶一路”建設,為資源配置更大范圍、更廣泛的領域和拓展市場。

  和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,從古代海上絲綢之路到現代“一帶一路”,正在更廣闊的未來中譜寫新的華章。

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